离合器按结构可分为牙嵌式和电磁式两大类。牙嵌式离合器是机械传动中常用的离合器之一，它具有结构简单、紧凑、传递转矩大、工作稳定可靠、使用维护方便等特点，适用于经常起步及换向的场合。电磁离合器是利用磁力实现接合和分离的机械传动装置，具有结构简单、动作迅速、操作方便等优点，是一种广泛应用于各种机械的离合器。

气动离合器是一种特殊的离合器，它通过压缩空气来传递动力，具有结构简单、操作方便、维护容易等特点。下面我们将介绍气动离合器的主要种类及其特点。

一、气动膜片式离合器

气动膜片式离合器是一种常见的气动离合器，它主要由膜片、活塞、缸筒等组成。当离合器未充气时，活塞在弹簧力的作用下压紧膜片，使离合器处于脱开状态；当离合器充气时，气体压力将膜片紧压在缸筒表面上，使活塞与膜片之间的摩擦力矩增加，从而实现动力传递。气动膜片式离合器的特点是：

1. 结构简单，操作方便，维护容易；

2. 充气后可实现快速接合和分离；

3. 可承受较大的冲击载荷；

4. 适用于高速运转的场合；

5. 膜片容易损坏，需要经常更换。

二、气动活塞式离合器

气动活塞式离合器是一种较为常见的气动离合器，它主要由活塞、缸筒、弹簧等组成。当离合器未充气时，弹簧将活塞推至缸筒底部，使离合器处于脱开状态；当离合器充气后，气体压力将活塞推向缸筒顶部，通过摩擦力矩实现动力传递。气动活塞式离合器的特点是：

1. 结构简单，操作方便，维护容易；

2. 可承受较大的冲击载荷；

3. 适用于高速运转的场合；

4. 活塞容易划伤缸筒，需要经常更换活塞；

5. 需要较大的气压才能实现接合和分离。

三、气动摩擦式离合器

气动摩擦式离合器是一种较为新型的气动离合器，它主要由主动轴、从动轴、压盘、摩擦片等组成。当离合器未接合时，压盘与摩擦片之间存在一定的间隙；当离合器充气后，气体压力将压盘推向摩擦片，使它们之间产生摩擦力矩从而实现动力传递。气动摩擦式离合器的特点是：

1. 结构简单，操作方便，维护容易；

2. 可承受较大的冲击载荷；

3. 适用于高速运转的场合；

4. 摩擦片容易磨损，需要经常更换；

5. 需要较大的气压才能实现接合和分离。

四、气动弹簧式离合器

气动弹簧式离合器是一种较为新型的气动离合器，它主要由主动轴、从动轴、弹簧等组成。当离合器未充气时，弹簧将主动轴与从动轴紧密连接在一起，使离合器处于接合状态；当离合器充气后，气体压力将主动轴推向从动轴一侧，使弹簧压缩，从而实现动力传递。气动弹簧式离合器的特点是：

1. 结构简单，操作方便，维护容易；

2. 可承受较大的冲击载荷；

3. 适用于高速运转的场合；

4. 弹簧容易变形或断裂，需要经常更换；

5. 需要较大的气压才能实现接合和分离。